金龙汽车(600686.CN)

金龙汽车上半年业绩由盈转亏 海外出口仍居行业第一

时间:20-08-29 15:53    来源:东方财富网

原标题:金龙汽车(600686)上半年业绩由盈转亏 海外出口仍居行业第一

8月28日,金龙汽车(600686)发布了2020年上半年度报告,报告期内,金龙汽车实现营业收入5.71亿元,同比下滑21.95%;实现归属于上市公司股东的净利润-2.18亿元,同比去年同期的0.53亿元下滑513.91%,净利润由盈转亏。这也是金龙汽车近5年来首度半年业绩亏损。

公开资料显示,金龙汽车主营业务为客车产品的生产和销售,旗下拥有厦门金龙联合汽车工业有限公司金龙联合公司、厦门金龙旅行车有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司金龙旅行车公司(三者在业内俗称“三龙”)、金龙车身公司等主要子公司。上半年,除了金龙车身公司之外,主营客车整车生产和销售的“三龙”皆出现业绩亏损。

具体来看,报告期内,厦门金龙联合汽车工业有限公司实现营业收入 22.33亿元,净利润-6545.41万元(不含对苏州金龙的投资收益);厦门金龙旅行车有限公司实现营业收入16.78亿元,净利润 -1.01亿元;金龙联合汽车工业(苏州)有限公司实现营业收入 17.27亿元,净利润-1.35亿元;厦门金龙汽车车身有限公司实现营业收入 1.64亿元,净利润123.45 万元。

对于业绩的下滑,在财报中金龙汽车表示,主要是受到疫情影响导致需求下滑。事实上,这也是今年上半年客车行业共同面临的问题,相关数据显示,2020年上半年国内客车(含轻客、中大客)共销售18.04 万辆,同比下降11.0%,其中,国内市场同比下降 9.0%,出口市场同比下降 22.4%。

报告期内,金龙汽车共销售各型客车19909辆,同比减少23.65%,其中大型客车销售4845辆,同比减少39.09%;中型客车销售2501辆,同比减少31.10%;轻型客车销售12563辆,同比减少13.31%。但在出口方面,金龙上半年出口客车 9397 辆,保持行业第一的地位。

针对疫情中订单不足、资金压力加大等困难,金龙汽车在财报中表示,上半年公司上下树立了过“紧日子”的思想,全员降本、全员营销,共同应对疫情影响。反馈在财务数据上,今年上半年金龙汽车管理费用为1.83亿元,较去年同期的2.12亿元同比减少13.55%,而该费用主要为职工薪酬。而在营业成本上,报告期内金龙汽车的营业成本为5.17亿元,较去年同期同比减少19.84%。

虽然上半年面临压力,但金龙汽车在研发投入方面不降反增。报告期内,金龙汽车研发费用为2.98亿元,较去年同期的2.46亿元同比增加21.43%。在财报中,金龙汽车公布了报告期内的多项研发成果,包括新产品开发、新技术发展。

例如,在新能源方面,报告期内,金龙汽车进一步深化自动整车控制器 VCU 的控制策略,完成了基于自主 VCU 的燃料电池样车的研发与调试,完成了纯电动定速巡航功能、远程锁车、远程诱导功能的开发。

近年来,新能源客车行业随着比亚迪、南京金龙、中车电动等“新势力”的加入,传统客车行业销量格局发生改变,而金龙汽车在新能源方面的销量并不靠前,市占率也偏低。据中国客车统计信息网数据,2020年1-6月6米以上新能源客车销量排行前五名分别为宇通客车(4041辆)、比亚迪客车(2881辆)、中通客车(2028辆)、福田欧辉(1690辆)、中车电动(1319辆),这五家企业市占率超过60%。而海格客车(苏州金龙旗下品牌)、金龙客车和金旅客车1-6月份销量分别为1057辆、756辆、673辆,分别排名第七、第九和第十,总市占率12.82%,仍不敌宇通客车的20.85%和比亚迪客车的14.87%。

自动驾驶方面,厦门金龙从2018年起与百度Apollo共同推出全球第一款搭载Level 4自动驾驶技术的量产型巴士车“阿波龙”,迈出客车行业自动驾驶量产车的第一步。今年7月31日,金龙客车在厦门开启一场“自动驾驶1+N系列产品”云上发布会,重磅发布了AICO自动驾驶线控底盘、GOVO自动驾驶消杀车、HAPO智慧校园巴士等自动驾驶产品,持续在自动驾驶方面探索新的产品生态圈和产品运营模式。

值得一提的是,金龙汽车在财报中重点提到,将全面深化“三龙”协同,打造供应链管理平台、市场营销平台、技术创新平台、资金管理平台、品质管控平台、人力资源管理平台、信息化管理平台等七大统一平台升级版,强化内部协同,进一步提高经营质量。目前,“三龙”各自拥有独立品牌,同时研发生产销售也较为分散,这一定程度成为金龙汽车做大做强的制约因素。

面对未来,金龙汽车表示,将加强对市场需求的研究和分析,并针对不同的细分市场打造有竞争力的产品,着重加大盈利能力强的新产品研发和推广。对于海外市场,金龙汽车则表示将加强对海外市场和客户的风险评估,提高以人民币作为结算货币的比例,约定汇率风险承担责任。

(文章来源:经济观察网)