金龙汽车(600686.CN)

车市迎来爆发期?上市车企9月销量普涨 带动汽车板块领涨

时间:20-10-14 21:27    来源:东方财富网

原标题:车市迎来爆发期?上市车企9月销量普涨,带动汽车板块领涨

伴随着传统“金九银十”消费旺季的来临,叠加各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应,汽车市场行业回暖态势明显,上市车企普遍交出一份亮眼的成绩单。

中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据显示,9月汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆,环比(较上月)分别增长19.1%和17.4%,同比(较上年同期)分别增长14.1%和12.8%;1-9月,汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆,同比分别下降6.7%和6.9%。其中,9月新能源车销量更是同比大增67%,产量均破13万辆,刷新了9月历史纪录。

在此背景下,沉寂许久的汽车板块开始活跃起来,正在资本市场引发关注。10月13日A股收盘,汽车板块涨幅居前,汽车指数收涨2.91%,福田汽车(600166)、长城汽车(601633)涨停;10月14日港股收盘,汽车板块领涨,长城汽车(02333.HK)大涨10.19%、比亚迪股份(01211.HK)上涨4.26%。

仅4家9月销量同比负增长

10月14日,澎湃新闻记者统计18家已经发布产销数据的A股和港股整车上市企业发现,上市车企9月销量普涨,仅有4家9月单月销量同比增长仍为负,其中乘用车企业中仅有北汽蓝谷(600733)一家,商用车企业中有金龙汽车(600686)(600686)、中通客车(000957)、亚星客车(600213)三家。

前三季度,已有长安汽车(000625)、江淮汽车(600418)、福田汽车(600166)、江铃汽车(000550)、东风汽车(600006)5家车企已成功摆脱新冠疫情的冲击,在销量上实现同比正增长;其他上市车企前三季度同比降幅也在不断收窄。

澎湃新闻记者:崔珠珠   澎湃新闻记者:崔珠珠制图

具体来看,上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、长安汽车、吉利汽车(00175)、长城汽车(601633)包揽了上市车企销量前五。

上汽集团9月份公司实现整车销售60.2万辆,销量领先第二名高达20万辆,同比增长9.5%,环比增长19.5%。今年二季度开始,上汽集团实现六个月销量连涨。其中,上汽集团9月新能源汽车销售4.0万辆,同比大涨223.8%,连续第二个月夺得国内新能源汽车销量冠军;自主品牌海外销量达到2.7万辆,同比增长66.6%,创下历史新高。1-9月累计销量为361.32万辆,同比下降18.14%,降幅继续收窄。

长安汽车9月销量在乘用车车企中领涨。9月,长安汽车共销售汽车20.55万辆,同比增长28.65%;1-9月累计销量为137.09万辆,同比增长12.01%。长安汽车各子公司也表现优异,其中自主品牌中重庆长安和合肥长安分别同比大幅增长51.49%和51.24%;合资公司中长安福特和长安马自达分别同比增长32.65%和16.11%。

商用车方面,销售中、重卡等货车为主的福田汽车、江铃汽车9月销量实现两位数的正增长;而以客车为主的金龙汽车、中通客车、亚星客车则受大环境需求不强的影响还未恢复正增长。

新能源汽车方面,上市车企销量则出现了比较大的分化。比亚迪(002594)9月实现销量42183辆,同比增长3.57%;其中,新能源汽车销量19881辆,同比增长45.32%。而北汽蓝谷销量仍跌跌不休,9月销量仅为2245辆,同比下降77.57%;1-9月累计销量为2.11万辆,同比下降78.57%。

前三季度业绩预告净利润普遍大涨

销量的增长也带来了较为优异的净利润表现,长安汽车、比亚迪、一汽解放(000800)纷纷给出了净利润同比大增的业绩预告。

长安汽车公告称,预计前三季度净利润为32亿-38亿元,去年同期亏损26.6亿元,同比大增220.23% - 242.78%;其中三季度净利润为5.98亿-11.98亿元,去年同期亏损4.21亿元,241.84% -384.2%。

长安汽车表示,2020年前三季度公司归属于上市公司股东净利润同比大幅增加,主要因公司销量增长、产品结构优化,自主业务盈利能力大幅改善,合资业务盈利能力稳步提升。同时2020年前三季度,非经常性损益增加归属于上市公司股东净利约56亿元。

比亚迪公告称,公司预计前三季度盈利34亿-36亿元,去年同期盈利15.74亿元,同比增长115.97%-128.67%。

比亚迪称业绩上涨的原因为,2020年第三季度,国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好,汽车板块业务实现恢复性增长,尤其新能源汽车销量实现快速触底反弹。公司新能源汽车销量实现快速增长。此外,手机部件及组装业务方面规模扩大,盈利能力提升。

一汽解放公告称,前三季度预计净利润约25.5亿~27.01亿元,同比增长42.91%~51.37%。其中第三季度预计净利润为4亿-5.5亿元

一汽解放称业绩变动原因主要为重组完成,置入盈利能力较强的资产导致。净利润与重组后相比上升的主要原因为受商用车行业市场影响,公司报告期内实现中重卡销量34.1万辆,同比增长45.1%,实现的净利润有所增长。

而中通客车前三季度预计净利润约900万元~1300万元,同比下降76.52%~83.75%。公司称业绩变动原因为2020年新冠疫情席卷全球,宏观经济短期下行、市场总体需求下降严重、出口业务受阻,导致公司前三季度经营业绩出现大幅下滑。

专家称未来车市可期

对于未来车市的研判,行业纷纷给出了比较乐观的意见。

中汽协总工程师许海东表示车市增长状况大大超过预期,他预测全年汽车销量同比降幅将在10%以下。乘联会方面表示,国内经济平稳可控,居民消费信心进一步恢复,因此对车市回暖还是有更大期待。此外,伴随着北京增加放号2万张和电动车新品性能普遍增强,插混车的性价比持续提升,预计四季度国内新能源车市将迎来全面发力的增长期。

资本市场方面,华泰证券、兴业证券、华西证券、国信证券、东北证券等也纷纷在研报里表达了对汽车行业的看好。

华泰证券研报称,由于乘用车销量逐步改善,商用车销量持续高增长,且今年四季度汽车销量有望延续正增长势头,因此认为汽车行业上下游企业将全面受益。重点推荐整车企业上汽集团,零配件企业华域汽车(600741),重卡行业龙头公司潍柴动力(000338), 汽车经销商龙头公司广汇汽车(600297)。

兴业证券研报称,9月汽车销量同比高增长,超预期。兴业证券预计乘用车进入一年以上的复苏周期,中性假设下2021年乘用车销量同比增长12.3%。商用车方面,因为2020年是三年“蓝天保卫战”收官之年,且多个地区置换补贴在年底截止,预计拉动今年四季度重卡销售有望超越三季度,实现翘尾重卡销量40万辆加,上调全年重卡销量预测至160万辆,重卡销售在2020年有望创历史新高。

因此,兴业证券研报建议全面增配汽车各领域,乘用车推荐长新车周期与行业共振的长城汽车、长安汽车;重卡推荐中国重汽(0

00951)、潍柴动力、威孚高科(000581);零部件推荐特斯拉产业链拓普集团(601689)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、银轮股份(002126)。

(文章来源:澎湃新闻)